**Puente de Deba-Mutriku** ::puente 
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El puente de Deba a Mutriku, inaugurado en 1866, supuso un avance decisivo en las comunicaciones de la costa guipuzcoana, sustituyendo el antiguo paso en gabarras y el camino de herradura que durante siglos habían conectado ambas orillas del río. Su construcción permitió que los carruajes dejaran de cruzar la ría por Sasiola, cinco kilómetros aguas arriba, y se convirtió en un elemento arquitectónico emblemático del paisaje urbano de Deba, considerado uno de los puentes más representativos de la Gipuzkoa del siglo XIX.
El proyecto fue diseñado por Antonio Cortázar, quien eligió un trazado sólido y duradero, con bases de piedra de alta calidad y tres grandes bóvedas que garantizaban la estabilidad del conjunto. La obra, adjudicada al contratista Luis Emparan, utilizó más de 670 m³ de piedra procedente de las canteras de Deba y Mutriku. Además, el puente incluía inicialmente un tramo levadizo construido por una empresa parisina en 1866, cuya estructura metálica permitía elevar dos secciones mediante manivelas para dejar paso a las embarcaciones en los momentos de pleamar.
A lo largo del tiempo, el puente ha sufrido reformas, reparaciones y modificaciones —como la sustitución del tramo levadizo por una bóveda de hormigón en 1956—, superando riadas, erosiones y disputas territoriales entre Deba y Mutriku. Tras diversas intervenciones de mantenimiento y rehabilitación, en 2022 el puente fue reabierto tras una completa reconstrucción, devolviendo a la villa uno de sus elementos históricos más singulares.
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